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广东鸿图2021年半年度董事会经营评述
发布日期:2021-08-25 03:54   来源:未知   阅读:

  2021年上半年随着国内疫情形势的逐渐好转,汽车行业复苏明显,汽车市场呈现低基数高增长的恢复性增长走势,汽车产销数据相比去年同期有较大增长,新能源汽车销量增速远超预期。根据中国汽车工业协会数据,2021年上半年我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆,同比分别增加24.2%和25.6%;其中乘用车产销分别完成984万辆和1000.7万辆,同比分别增加26.8%和27.0%。新能源汽车产销大幅上升,分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比分别增加200.6%和201.5%;其中新能源乘用车产销分别完成114.9万辆和114万辆,同比分别增长217.3%和217.4%。

  虽然汽车市场实现回暖,但汽车芯片短缺对国内外大部分车企带来了不同程度的影响,原材料价格大幅上涨、出口运输成本上涨及美元汇率下跌等因素也加大了汽车零部件供应商的经营压力。

  公司致力于精密铝合金压铸件的设计和生产制造,产品主要用于汽车、通讯和机电行业,包括:用于汽车发动机、变速箱配件的缸盖罩、油底壳、变速器壳体、离合器壳体、齿轮室以及新能源汽车动力系统和车身结构件的电池箱壳体、减震塔、副车架等,及用于通讯基站发射机的箱体、散热器、盖板等以及各类电机零部件。

  公司从事压铸业务的主体包括:本公司(母公司)及全资子公司南通鸿图、武汉鸿图。

  宁波四维尔主要从事汽车内外装饰件的设计、研发、生产、销售与售后服务,主要产品包括汽车外饰件系列产品(汽车标牌、散热器格栅、车轮盖、装饰条等)、汽车内饰件系列产品(出风口、门扣手等)及其他塑料件产品(发动机罩)等,其中汽车标牌、散热器格栅、出风口、装饰条为宁波四维尔的主力产品。

  公司从事内外饰件业务的主体包括:全资子公司宁波四维尔及其下属子公司四维尔零部件、四维尔科技、四维尔丸井、长春四维尔(已于2021年5月完成股权转让,不再纳入合并报表范围)。

  宝龙汽车的主营业务为研发、生产、销售防弹运钞车、军警车、民用防弹车、休旅车、救护车、检测车、低速电动车、残疾人无障碍车和工程车等专用车产品。二、核心竞争力分析 经过多年的发展,公司在研发设计、客户资源、产品质量、品牌、装备及工艺技术方面都具备了明显的竞争优势。 1、研发设计优势 公司拥有经验丰富的研发技术团队,通过与全球知名大型主机厂、科研机构、党建创新是为了推进工作。高校多年的产品合作开发和技术交流,自主研发和技术创新能力进一步提升。公司压铸板块设有广东省精密压铸工程技术研究开发中心,拥有真空压铸技术等多项核心压铸技术,整体技术研发能力居国内同类铝合金压铸企业领先地位。茂名电加热反应釜排行榜。为增强模具研发实力,模具子公司配置国内一流工艺装备和模具研发人才,具备了高水准的高端精密模具自主研发设计和生产能力。凭借公司多年积累的丰富的产品开发经验,通过主动参与客户先期研发和同步设计,为客户提供从产品方案、模具设计制造、压铸、精密机械加工和组装等全价值链高效率、低成本技术解决方案,同时模具子公司还具备压铸模、注塑模、工装夹具产品及工艺全覆盖能力,可实现全板块模具保障,缩短研发周期,进一步增强了公司核心竞争力。宁波四维尔及其子公司技术含量丰富,拥有多彩电镀、高光注塑、PVD、TOC技术等,建设了集研发、推广应用及试验检测于一体的“广东省汽车高分子材料表面处理工程技术研究中心”;宝龙汽车拥有整合国内领先的车用防弹钢板和玻璃、防扎轮胎及相关轻型防护材料等资源,联合开发出业内领先的轻量化、电动化专用车和聚焦安全的车辆的工艺技术能力。 2、客户资源优势 公司压铸业务、汽车内外饰件业务的客户主要包括美系的通用、克莱斯勒、福特,日系的本田、日产、丰田,欧系的奔驰、沃尔沃、大众,国内一汽、上汽、东风、广汽、吉利、长城等在内的大型知名整车(机)厂商以及全球知名电动汽车品牌、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、理想汽车等新能源汽车厂商,此类客户对其上游零部件供应商有着严格的资格认证,其更换上游零部件供应商的转换成本高且周期长,因此双方形成了双向依赖的战略合作伙伴关系,这将进一步巩固和加强公司在同行业中的领先优势。 3、产品质量优势 公司压铸业务板块已通过国际IATF16949质量管理体系认证,建立了一整套严格的内部质量控制体系。压铸板块配置了包括光谱分析仪、电子万能拉力试验机等各类先进的专用检测装置,确保设计、制造、销售、服务的全过程受到严格质量控制,产品多次获得“中国国际压铸工业展览会优质压铸件金奖”。凭借优良的产品质量,公司获得了克莱斯勒、通用、日产、东风本田、康明斯等国内外知名客户的认可和嘉奖,为产品销售打下了坚实的基础。内外饰件板块通过IATF16949、ISO14001以及OHSAS18001等体系认证,获得福特Q1以及北美通用BIQS认可,拥有完整、严格的内部质量控制体系。公司中心实验室具备三坐标实验、物理性能实验、环境实验以及盐雾实验的能力,且已达到国家实验室水平,从而有效保障产品质量,确保从产品设计、研发、试生产、批量生产以及售后等每个环节都得到严格的质量控制。宝龙汽车在工信部公告的产品全部取得并通过“国家强制产品检验CCC”认证。 4、品牌优势 公司是中国铸造协会理事单位、广东省机械工程学会压铸分会副理事长单位、广东省汽车行业协会常务理事单位、肇庆市汽配工业协会会长单位,多次荣膺“中国压铸件生产企业综合实力50强”荣誉称号,被国家商务部和国家发改委授予“汽车零部件出口基地企业”,也是“广东省战略性新兴产业培育基地”。公司在为众多大型整车(机)厂商提供配套精密铝合金压铸件及汽车内外饰产品的过程中,以全面的工艺技术、成熟的开发体系及突出的产品和服务质量表现,树立了良好的企业形象和市场信誉,在国内外同行中具有较高的知名度。 5、装备及工艺技术优势 装备方面,压铸板块拥有从模具设计与制造、压铸到精密加工的一整套完整且先进的生产设备,保证了工艺的先进性和产品质量的稳定性,确保了高精度复杂铝合金压铸件的质量,高性能的数控加工设备能够对铝合金压铸件进行精密加工,在需要大量精密加工的汽车类零部件的竞争方面处于领先地位,形成了参与国际压铸行业竞争的硬件实力。内外饰件板块采用国内外先进的注塑、电镀、涂装、装配等生产工艺及设备,向客户提供质量、成本等各方面具有竞争力的优质服务,拥有恩格尔注塑机、ABB全自动机器人涂装生产线等成套先进生产设备,研发技术、试验和生产设备、产品质量和产品成本控制均处于国内领先,具备与主机厂同步设计开发能力。宝龙汽车具备特种车辆改装所需的完备的生产及技术管理体系、先进的专业生产设备,焊装、涂装、内饰、总装、试制五大车间配备了冲压机、脱脂防锈喷涂及红外线烘烤设备、车辆装配线和检测线、数控切割机等加工和调试设备。三、公司面临的风险和应对措施 1、市场风险 近年受汽车市场波动调整、国际政治经济形势恶化以及全球疫情的影响,汽车零部件企业出货进一步承压。疫情的影响加剧了逆全球化的风险,汽车产业链和供应链的结构不再平衡,将导致全球产业链开始重构,中美贸易摩擦加剧了美国制造业回流的态势。如果未来国际政治经济环境进一步恶化或者公司主要海外市场的税收政策发生变动并涉及公司出口的产品,我国汽车零部件制造企业的成本竞争优势逐步降低,将对公司的出口业务造成不利影响。此外,在全球疫情的影响下,汽车芯片短缺给国内外大部分车企带来了不同程度的影响,汽车制造业在短期内仍将存在不确定性;港口集装箱紧缺,海外物流运输成本骤增,大大增加了国内出口贸易型汽车零部件供应商的交付压力和风险。 公司将通过优质客户的绑定和深化合作、加大国内市场的客户开发力度、加快产品结构优化升级和强化内部成本控制等多种不同方式来缓解行业下行和国际形势恶化带来的不利影响,并通过提高市场预测的敏锐性以及注重产品开发、技术工艺水平的提升,向车身底盘结构件、新能源汽车三电系统零部件等多元领域发展,优化产品结构。 2、原材料价格波动风险 公司压铸和内外饰业务的主要原材料是铝合金、塑料粒子和电镀金属,原材料价格会呈现周期性波动。受全球疫情、经济复苏形势、国际经贸关系等多重因素的影响,国内外大宗商品价格近段时间以来持续上涨,未来走势仍将具有较大的不确定性。虽然公司与客户之间已建立了主要原材料价格联动的定价机制,但若相关大宗原材料在短期内发生剧烈波动,公司产品销售价格未能及时调整,可能给公司经营业绩带来不利影响。对此,公司将根据原材料价格波动情况和业务实际需求情况,通过适时采用与原材料供应商协商锁价、运用商品期货套期保值工具等方式,降低原材料价格大幅波动对公司业绩的影响。 3、汇率波动风险 公司的出口业务主要以美元、欧元等外币进行结算,随着海外业务的不断拓展,当汇率出现较大波动时,公司可能存在较大的汇兑损失风险。为此,公司在继续加大国内市场开拓力度的同时,将通过适当运用外汇套期保值工具以及积极与客户沟通以人民币结算或汇率联动的方式确定产品价格,以期最大限度降低汇率波动对公司经营业绩的影响。 4、商誉减值的风险 公司因收购宁波四维尔的100%股权,在财务报表中形成了较大额度的商誉,目前该商誉留存额为79,368.13万元,若宁波四维尔所在的行业及公司业务开拓情况在未来几年转差,导致未来的业绩预测下调,则不排除公司因收购宁波四维尔股权所对应的资产组会发生商誉减值的可能性,公司将于每年度末对该商誉进行减值测试,是否计提减值准备视测试结果而定。对此,公司将持续加大内外饰件板块的市场开拓力度,并通过提升生产管理水平、优化资产和资源配置等方式提升并购标的的业绩和价值,以降低商誉减值发生的可能性。 5、其他风险 由于国际疫情的不确定性依然存在,若全球疫情未来无法得到有效控制或出现反扑,各国政府将可能出台进一步控制疫情的措施,届时全球汽车产业的稳定运营可能面临重大挑战,进而对公司未来生产活动和经营业绩造成不利影响。同时,在国内各地促进消费政策陆续到期以后,市场需求可能也会因透支而有所下降。公司将密切关注国内外市场的变化,及时调整好生产、销售节奏。四、主营业务分析

  公司报告期内实现营业收入296,736.83万元,同比增长36.99%;实现归属于上市公司股东的净利润13,171.08万元,同比增长2785.91%。其中,公司三大主要业务的经营数据情况如下:压铸业务实现营业收入189,468.15万元,实现归母净利润9,718.62万元;内外饰件业务实现营业收入102,742.58万元,实现归母净利润5,822.01万元;专用车业务实现营业收入4,339.93万元,实现归母净利润-592.49万元。

  2021年上半年,公司各业务板块围绕“效益提升”经营主题,坚持稳健经营,精实管理,立足主业拓展市场,优化升级产品结构,积极推动研发创新。

  市场开拓方面,通过实施稳增量保存量的市场战略,加大对日系美系和国内知名品牌高净利产品的开拓力度,实现销售收入的增长和推进产品结构的优化升级。公司压铸板块和内外饰板块于报告期内分别实现销售收入同比增长44.41%和33.91%;其中新能源汽车类产品业务销售持续增长,报告期内压铸板块实现16,299万元的新能源汽车类业务收入,并成功取得蔚来汽车、宁德时代300750)的量产订单,内外饰板块新能源汽车类业务收入2,773万元,亦成功进入理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、广汽埃安等客户的配套体系。报告期内,公司加快产品结构升级调整,压铸板块在高精尖类和新能源汽车类产品的销售占比进一步提升,分别为22.25%和8.50%,且上半年新开发包括电机壳体、电池壳体、车身支架等新能源汽车类产品21款,产品订单规模占全部新产品生命周期销售额的74%;内外饰板块开发的新能源汽车产品订单年均销售额占比达12%,比去年同期上升4.51%。

  研发创新方面,公司持续加大在研发创新方面的软硬件投入,一方面,积极筹备推进超大型复杂新能源汽车一体化零件成型、高性能轻合金材料及其成型、高致密度厚壁安全件精密成型等技术的开发与应用,报告期内压铸板块已开展“结构件一体化成型”项目的大型压铸岛整体规划,并在免热处理材料研发和超低速压铸等新工艺引入方面取得一定成效,完成了新能源新车型前后纵梁免热处理材料试制及相关零件的试装测试,以及多款产品超低速压铸模具的设计和设备定制导入,相关材料和产品性能均满足使用要求;另一方面,加大人才引进力度,上半年重点引进博士学历等高层次人才、清华大学等重点院校应届毕业生储备人才及多名模具、精益生产方面高端专业人才,推进学习型组织建设,为公司创新发展蓄力赋能。

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